| 課程代碼： |
C1236 |
| 授課日期： |
2014年9月24 - 25日(2天) |
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2014年12月11-12日(2天) |
| 授課講師： |
王 英 博士 |
| 授課語言： |
中 文 |
| 上海市工程師繼續教育學分：4分 |
| 美國繼續教育學分(CEU)：1.3 CEUs |
| 會場： |
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| 地址： |
中國 上海 |
| 參會價格： |
3,400元；早鳥：3,000元（提前一個月） |
中國汽車市場對新能源的需求極大促進了電池系統的發展。電池開發的快速發展使得優化的電池系統設計、整合及驗證顯得尤為重要。車輛平臺確定后，優化的電池系統必須能夠為車輛帶來益處，包括加速度提升、性能穩定、壽命增加，以及使車輛達到預期行駛里程等。
本次綜合性課程為期兩天，將從系統層面為參與人員介紹設計考量，包括電池及車輛接口界面的要求、電池設計及生產驗證、設計變更及應用以上技術不可避免但必須解決的性能折衷問題。課程首先將從車輛層面上介紹電池要求，分析電池-車輛接口界面，隨后詳細探討系統電子設備、熱能管理、車輛性能及CAN通訊要求等課題。
學習目標
通過參加本次培訓課程，您將能夠：
● 分析電池系統設計參數及其對車輛性能的影響
● 評估電池性能、壽命及穩定性之間的折衷平衡
● 詳細了解基礎設計驗證標準、測試方法、驗收標準及設計變更策略
● 根據CFD及FEA模擬預判熱能管理及NVH設計理念
● 探討先進系統整合問題的機會
適宜受眾
本次課程適合對象為從事電池電子設備設計或開發、電池尺寸選擇、電池系統整合與驗證以及其他所有相關領域工作的工程師。
建議學員擁有工程學士學位或者較強的技術背景。
課程大綱
第一天
● 電池組設計
o 客戶要求分解：提案
■ 模擬
■ 電池單體選擇
o 熱能管理
o HV安全性考慮
o 組裝效率
● 電池組測試及驗證
o DV/PV
■ 標準
■ 測試準備
■ 驗收標準
■ 客戶批準流程
■ 協商
● 外包測試
■ 震動
■ EMC
■ IPxx
■ 濫用測試
■ 其他
● 測試設備
■ 選擇
■ 評估
■ EMC效應
第二天
● 電池組質量控制
o 來料工程方法
o 裝運物料工程方法
o 失效分析
■ DFMEA
■ PFMEA
● 針對電池公司的VAVE及其他方法
o APQP
o 4M+1E
o 中國本地供應商
■ 如何合作
■ TA
■ TR
■ 其他
講師：王 英 博士
王英女士現任上海汽車集團股份有限公司工程及產品開發部（SEAT及ATBS）副主任。在此之前，王女士曾擔任威斯康星州密爾沃基市江森自控-薩夫特公司高級系統工程師、電化學工程師，以及加利福尼亞州山景城Polyfuel 公司經理、高級科學家及項目主管。王女士擁有吉林大學分析化學學士學位，以及中國科學院電分析化學博士學位。
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